康明斯发动机喷油器的气门调整办法
康明斯发动机采用其独有的PT燃油系统，喷油器控制进入气缸的燃油，气门则控制发动机的进、排气门：同时，喷油器和气门的调整在调整顺序和方法上又是相互关联的。只有正确的做好这两项调整，才能使发动机正常的运转。
先确定发动机采用的是铸铁摇臂室还是铝摇臂室。松开所有气缸的喷油嘴摇臂调整螺钉的锁紧螺母。沿发动机旋转方向（右旋）撬转发动机，使皮带轮上的标记A或1－6VS（B或2－5VS、C或3－4VS）与齿轮室盖上的箭头对准。检查此时皮带轮标记所对准的Ⅰ缸和Ⅵ缸（Ⅱ缸和Ⅴ缸、Ⅲ缸和Ⅳ缸）的气门摇臂。其中必有1个气缸的气门都是关闭的，这就是应当调整的气缸。
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调整喷油器柱塞。拧紧喷油器调整螺钉直至柱塞接触到了喷油嘴杯，然后再拧进15°，以挤出杯中的燃油；反复两次，以确保杯中燃油被完全挤出；将调整螺钉退出一圈，用扭力扳手和螺丝刀按调整的要求拧紧调整螺钉，然后用54～61N.m的扭矩拧紧锁紧螺母。调整丁字压板，使钉子压板与气门弹簧座之间的间隙极小为.0.51mm。调整气门间隙。松开锁紧螺母，退出调整螺钉，用塞尺放入摇臂和钉子压板间，然后拧进调整螺钉直至摇臂刚接触到塞尺，再用54～61N.m扭矩锁紧调整螺钉的锁紧螺母。继续转动发动机，按相同步骤调整其余各缸。在应用扭矩法调整时，须注意，在调整好一缸的喷油嘴后应立即调整同一缸的气门，但不允许先调整气门后调喷油器。
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