A、发动机油的压力越高越好吗？ 

在发动机系统运行正常前提下，油压主要由油泵转速（发动机转速）以及发动机油粘度来决定。当发动机转速相同、油温相等时，单级机油SAE 40的压力高于SAE 30和SAE 20的压力。通常人们认为油压越高润滑就越好，实际并非如此，发动机在设计时已考虑在油压大于0.8—1bar时，在任何承载情况下均能保证润滑。尤其在冬天使用SAE等级较高的机油，当启动发动机时油压表显示一个很大的值，由于刚启动的机油温度低而粘度很高，无法将油“喷溅”至缸壁及活塞环处，这将大大降低机油对轴承、汽缸壁和活塞环的润滑，对发动机的危害极大。

B、油压高的原因有哪些以及处理的措施：

1、机油粘度太大 换用合适的新油

2、机油表或传感器失灵 检修并调整，或换新表

3、机油限压阀开启压力调得过高或限压弹簧太硬 检修并调整

4、机油主油道有堵塞 检修、清洗

5、机油滤清器堵塞且旁通阀不能正常开启 换新、检修并调调整

C、换用同一等级不同品牌的机油是否会产生油压降低的现象？ 在实际中有时会出现这种情况。如果原来使用的是低档油，在使用过程中会在油路中产生沉积物，使油路中的阻力较大而油压表会显示出来较高的值。如果换用高档机油、尤其是我公司生产的东风专用油品，其清静分散性非常好，会在发动机工作几个小时后逐渐清除掉缸体内部及油路中的污垢。由于东风专用油品在发动机工作几个小时后逐渐清除掉缸体内部及油路中的污垢，减少了堵塞，这时候油压会略有降低，使有些司机误认为新油太稀或质量不好。其实恰恰相反，正是这种清静分散性好的高质量机油为发动机进入完全及最佳的润滑状态创造了条件。

D、油压低及油压灯闪亮的原因及采取的处理措施： 发动机出现问题的原因非常复杂，首先不应怀疑最新换用的高质量的机油，而应作全面的分析检查：车辆的油压受油压灯的监控，该灯的亮与否只说明油压是否存在。当车辆的油压灯闪亮时，许多司机将此故障简单的归咎于所用的发动机油是极其错误的。出现此类故障一般情况下与机油无关。 以下列出几种常见的油压灯闪亮的原因及处理措施： 主要原因如下 处理措施

1、机油液面过低，油量太少 补充新油

2、机油被燃油所稀释 换用新油

3、油压表管线堵塞 检修清洗管线并调整

4、润滑油系统吸入了空气 检查修理并调整

5、供油系统堵塞 清理供油系统，并检修调整

6、润滑油泵不良或磨损过大，使机由在润滑时产生回流 检修并调整

7、油压表调整不良或油压表不准 检修、调整或换用新压力表，并校准

8、润滑油滤清器堵塞 清洗或换新

9、摇臂给油过多 调整供油孔

10、系统漏油、或发动机磨损太大 检修

11、劣质机油过滤器，没有起到过滤作用，往往会造成机油压力供应不足，机油灯报警，甚至会产生拉缸，大小瓦拉伤等不良后果 换用新的高质量过滤器，并检修发动机

12、非常旧的发动机曲轴间隙和连杆间隙过大，油循环受到阻力减小，油容易流出轴承部位，油管中的压力降低至预定值以下 检修并调整。

13、机油粘度小 换用合适的新油。

E、汽车怠速时使用东风康明斯专用机油为何有时机油压力低（亮红灯）？ 东风康明斯专用机油是多级油，多级油的特性是粘温性好，在低温或冷启动时机油变稠不明显，在汽车怠速时发动机转速低，机油泵工作效率也低，在这种情况下的报警亮红灯不影响使用，转速提高后即可消失。如果继续亮红灯，可考虑选用高一个粘度牌号的机油。

 文章由西安康明斯发动机配件小编整理发布，感谢您的阅读，祝工作愉快！